Primera pole (al esprint ) de Lewis Hamilton en su segunda carrera con Ferrari. McLaren se diluyó como un azucarillo, o mucho más bien desperdició su velocidad desorbitada. Así lo probó el fallo del líder del campeonato, Lando Norris, en la horquilla de Shanghái. El protagonismo , por lo tanto , se lo llevó el heptacampeón en China, que cosechó su primer éxito vestido de colorado por 18 milésimas sobre Max Verstappen y superando por dos décimas a su compañero Charles Leclerc. Histórico.

21 milésimas apartaron al piloto español de Aston Martin del Top 10. Una ligera decepción para el bicampeón español, ya que venía de una SQ1 prometedora para por último acabar eliminado por su propio compañero, Lance Stroll. El canadiense sí accedió a la ronda final. El ovetense, por su parte , acompañó a Carlos Sainz en el club de eliminados en la SQ2. El Williams del madrileño volvió a ser más retardado en una sesión clasificatoria con respecto a Alex Albon. Además , con una diferencia extensa de prácticamente ocho décimas.

El expiloto de Ferrari partirá 13º en la carrera al esprint con Alonso en 11º lugar. Los 2 pilotos españoles ahora batallaron entre ellos en el esprint de China 12 meses atrás, aunque en posiciones mucho más delanteras que en 2025.

De los múltiples accidentes en Albert Park a la lozanía comprobada en un circuito mucho más ortodoxo. Los pilotos principiantes comprobaron por qué merecieron subir a la Fórmula 1: Gabriel Bortoleto volvió a eliminar a Nico Hülkenberg en una clasificación, en un caso así , al esprint. Pero ahí no queda la cosa: el cuestionado Jack Doohan registró un mejor crono que Pierre Gasly, a pesar de que los dos pilotos de Alpine fueron eliminados en la SQ1.

A su vez , Isack Hadjar fue mucho más veloz que el experimentado Yuki Tsunoda en la primera ronda, pero no de este modo en la SQ2. El japonés, por cierto , va a estar atento al desempeño de Liam Lawson, que calificó en último lugar con un Red Bull RB21 con el que prosigue peleándose, para gozo nuevamente de la afición chequista.